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星级服务:“消堵保畅”的人文关怀(图)

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  随着人民群众生活水平的日益提高,对道路通行也相应提出了新的更高要求,让公路发挥其服务群众、服务社会的最大效益,切实保障公众出行需求,是公路行业义不容辞的责任。   

  2012年,我市普通公路也将像高速公路一样,设立服务区。这些服务区将统一外观、标识和服务标准,主要设在交通密集、车流量大的干道上,提供加油站、餐厅、厕所、便民服务点等服务。此外,在一些风景区的旅游公路上,还将建设停车点、观景台等。   

  此外,全市将布局90个治超网点,覆盖各区县主要公路节点。这个治超联网系统包括智能检测仪、自动车牌识别软件、多角度全程录像抓拍取证监控系统等。各个治超点都将通过电子眼实时监控车辆超载信息,并实现信息联网,一旦发现货车有超载超限等行为,各治超站可互通信息,对违规车辆进行协作拦截处理。  

  市交委在《进一步加强高速公路畅通管理提升管理水平实施方案》中,对“不堵”、“消堵”、宣传引导、行业管理四方面的保畅实施,其中,提出对服务了要求:通过加强管理手段,着力改善高速公路车辆通行条件,从“硬件”设施建设和“软件”管理方式上提升高速公路畅通服务水平,首先做到“不堵”;在此基础上,通过对恶劣天气、交通事故及其他应急突发情形下对已产生的交通拥堵(堵塞)进行快速处置和快速疏导,及时消除交通拥堵现象,尽快恢复高速公路正常通行条件,做到及时“消堵”;并通过加大高速公路路况信息的发布,引导社会车辆合理选择通行高速公路的时间和路径,以利于做好高速公路车辆堵塞(拥堵)情形下的车辆疏导、解释说明和焦虑情绪缓解工作,提高公众出行服务水平,与此同时,通过加强超限运输监管力度、推进公众出行服务网建设、开展服务区星级评定活动,立足服务为本,着力提高行业监督管理水平。 

  高速公路服务区星级评定工作即将启动 

  服务区按管理品质评定等级   

  从2010年开始,为提升高速路整体形象,我市就已经全面展开境内高速沿线的亮化整治工程,在各服务区逐步推行“星级”管理。   

  目前,重庆已在垫江、大观、武隆建设示范区。在部分高速路服务区可以看到,除了洗手池等卫生死角变得整洁漂亮外,区内还设置了全新的导视系统和背景音乐系统,在提供公共服务的同时,处处能给人一种温馨。   

  为加强进重庆市高速公路服务区管理,促进服务质量和经营管理水平稳步提升,打造星级服务区品牌,更好地满足公众日益多元的出行需求,重庆市交通委员会编制完成了《重庆市高速公路服务区星级评定管理办法》并通过委主任办公会的审核,将于近期颁布实施。该办法主要内容包括:成立高速公路服务区星级评定委员会;服务区按服务管理品质由低至高,依次分为三星级、四星级、五星级等三个评定等级;服务区申星、升星和降星等相关管理和评定方法;实施服务区服务质量保证金制度;服务区星级评定奖惩办法等。该办法颁布实施后,将进一步提升重庆市高速公路服务区的服务管理水平,以满足公众对高速公路更高服务质量的社会需求。 

  高速公路清障救援服务收费出新规 

  小车拖车服务基价为每次300元/清障救援服务标准要公示   

  为进一步规范全市高速公路清障救援服务收费行为,加强我市高速公路清障救援服务管理,市物价局和市交委于近日联合发布《关于高速公路清障救援服务收费标准及管理有关问题的通知》(以下简称《通知》),重新规定了重庆高速公路清障救援服务收费标准。《通知》对车辆分类,拖车、吊车服务收费标准等都做了规定。   

  《通知》中规定了拖车、吊车等收费标准。其中,依据客车、货车座位或载重量的不同,将其分为一、二、三、四、五类车型,收费标准也有所不同。   

  在高速公路清障救援服务收费标准方面,清障车服务的里程在10公里以内的按各车型的基价收费,每增拖1公里按规定的价格计算并收取作业费。客车以一类车(小轿车)为例,高速公路拖车服务基价每车次,服务距离10公里以内,为300元,超出10公里,每增拖1公里加收15元,不足1公里按1公里计算。  在高速公路吊车作业收费标准方面,吊车服务在30公里和2小时以内的按各车型的基价收费,每增加1小时或每增加1公里按规定的价格计算并收取费用。   

  如果出动吊运一体化的清障车,只按清障车标准收取费用。   

  新规中,明确了高速公路车辆救援服务主体是高速公路经营管理单位,社会救援单位只作为补偿力量。   

  同时要求,清障救援服务标准及救援服务电话等信息应通过门户网站、收费站及服务区公示牌、电子信息板向社会公示。   

  高速公路清障救援服务单位在提供清障救援服务和收费之前,应主动出示服务内容、收费标准、文件依据等,不得擅自增加收费项目、扩大收费范围或提高收费标准。 

  便民服务让道路畅通又舒心 

  以人为本,不断提高公路服务水平   

  目前,重庆市公路服务水平正不断提升。规范干线公路标志标线设置,增设高速公路标志牌3000余块;开展服务区专项整治活动;完善服务导识系统;推行自助刷卡系统和“年票卡”管理模式,收费站车辆通行效率大幅提升。同时全面启动“通道森林”工程建设,三年累计完成投资19亿元,栽种树木730万株,绿化面积27.5万亩,新增绿化通道2.5万公里,公路驾乘环境显著改善。   

  2012年,我市将继续提高公路服务水平,在建设施工方面,将建立科学系统的施工标准化体系,确保现场管理文明规范,同时完善各类指示、警示标志(牌),方便社会车辆安全出行,在养护管理方面,将加强运行管理,公路改造施工期间原则上不能影响社会车辆通行,对因灾断道的要及时组织抢通,同时,顺应人民群众对公路交通服务的需求,增添人性化服务设施,结合公路沿线道班房、治超站、加油站等,提供入厕、加水等便民服务,规划建设普通公路服务区、停车点、观景台等,信息化服务方面,采用可变情报板等形式,让公众通过多种方式了解路况、交通流量,合理选择出行线路,通过深化服务的内涵和品质,全面提升公路服务水平。  

  鼓励和支持开展国省道综合服务区试点工作,各区县要结合公路沿线现有设施,增设休息区、便民服务点、应急救援点,提升干线公路综合服务能力。要按照即将出台的《普通国省干线公路断道管理办法》,协调好同级安监、公安等部门搞好国省道保畅管理,强化节假日、黄金周主要旅游景点连接道路的巡查,有效处治好因灾断道、事故断道和施工断道,尽量少断道、不断道。继续优化行政审批服务,主动衔接相关单位,简化办事流程,推行“一站式”办理,力争更便民、更顺畅。



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星级服务:“消堵保畅”的
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